7 автобус у Черкасах щодня перевозить тисячі пасажирів і з’єднує житлові масиви з центром. Це зручний маршрут для поїздок на роботу, навчання чи до лікарні.
Розклад руху
- Перший рейс: 06:00
- Останній рейс: 22:00
- Інтервал у будні: приблизно 13 хвилин
- Інтервал у вихідні: до 18 хвилин
- У години пік можливі затримки через затори й переповненість
Маршрут
Маршрут №7 проходить через центральну частину міста, лікарні, навчальні заклади, промислові зони й спальні райони. Завдяки цьому автобусом користується велика кількість пасажирів щодня.
Прямий маршрут
У напрямку з вул. Одеської до Південно-Західного мікрорайону автобус зупиняється на таких зупинках:
- вул. Генерала Момота
- вул. Лісова Просіка
- Шкірвендиспансер
- Фабрика “Полімер”
- вул. Крилова
- вул. Університетська
- вул. Франка
- вул. Михайла Грушевського
- вул. Святотроїцька
- Стадіон
- Палац дитячої та юнацької творчості
- Будинок Торгівлі
- пл. Богдана Хмельницького
- вул. Пастерівська
- вул. Кривалівська
- вул. Новопречистенська
- ПАТ “Темп”
- вул. Солом’янська
- Вантажний порт
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок повторює ті ж зупинки у зворотному порядку. Увечері спостерігається найбільше навантаження на таких зупинках:
- Вантажний порт
- вул. Солом’янська
- ПАТ “Темп”
- вул. Новопречистенська
- вул. Кривалівська
- вул. Пастерівська
- пл. Богдана Хмельницького
- Будинок Торгівлі
- Палац дитячої та юнацької творчості
- Стадіон
- вул. Святотроїцька
- вул. Михайла Грушевського
- вул. Франка
- вул. Університетська
- вул. Крилова
- Фабрика “Полімер”
- Шкірвендиспансер
- вул. Лісова Просіка
- вул. Генерала Момота
Загальна інформація
7 маршрут залишається одним із найнеобхідніших у Черкасах, хоча пасажири часто стикаються з переповненістю та довгим очікуванням у години пік.
Параметр | Дані |
---|---|
Номер маршруту | 7 |
Протяжність маршруту | 18 км |
Час у дорозі | 30–40 хв |
Кількість зупинок | 18 у кожному напрямку |
Найбільш завантажені години | 7:00–9:00, 17:00–19:00 |
Щоденний пасажиропотік | 3000–3500 осіб |
Інтервал руху | у середньому 13 хвилин |
Для покращення умов перевезень варто збільшити кількість автобусів у години пік, оновити рухомий склад і впровадити електронні табло з прогнозом прибуття.